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问
什么是“水滑”现象？
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事故案例一
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事故案例二
由上述案例可知
雨天行车这些情况易引发“水滑”现象
第一，车速过高。
水滑发生和公路表面积（含）水量，轮胎排水能力，以及通过该段路面时的行车速度有关，它存在一个临界值。超过这一临界速度，轮胎排水功能无法满足需要，就会发生水滑，而且车速（轮胎滚动速度）越高，越容易发生水滑。
第二，突然转向。
如果突然转向，摩擦力无法纠正车身偏移使之按轮胎指向行驶时，也会发生水滑（前驱车后驱车发生水滑时表现不同，前驱车推头，后驱车甩尾）。
第三，粗猛刹车。
在相对速度产生但摩擦力无法纠正时，会发生水滑，粗猛刹车会导致这一现象发生。
在高速公路上如何防止水滑呢？
1、稳住方向。
通常情况下，前驱车发生水滑时，由于前车身较重，后轮先发生水滑，此时，只要握紧方向盘待车速降低至重新获得抓地力即可脱离危险。
2、缓抬油门。
逐渐减速。雨天高速行车不可粗猛刹车，实际上猛收油门也是不可取的，其效果等同于粗猛刹车。雨天（湿滑路面）的正确做法是加速缓踏油门，减速缓抬油门，这样会降低水滑发生的可能性。
3、遇弯提前减速。
缓打方向。切记要在没有进入弯道时，必须降低速度，缓打方向，方可确保安全入弯。
4、尽量少变道。
由于分道线上刷有一层厚厚的油漆，实际上在车轮碾压分道线的时候，由于摩擦力较正常道面小很多，极易发生水滑，且由于受力不均，会导致车辆方向偏移。因此在雨天行车时，尽量减少变道，也可以减少在分道线发生水滑的概率。
5、选择排水性更好的轮胎。
来源：杭州高速交警 | 版权归原作者所有
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