近期雨水充沛,高速公路雨天行车小技巧

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雨水频繁,交通事故发生的概率也会大大增加,特别是高速公路,因为在下雨天,路面上会覆盖一层水膜,汽车在高速行驶时达到一定车速,就会出现“水滑”现象,直接威胁行车安全。

什么是“水滑”现象?

“水滑”现象,可能很多新驾驶员朋友们都没有太听说过,它指的是雨天,在高速行车时,轮胎和路面之间的积水不能被有效排除,轮胎浮于水层表面,在路面上滑行的现象。出现水滑现象的时候,由于轮胎和路面之间并不直接接触,摩擦力极小,汽车此时无法被有效控制。
发生“水滑”现象是非常危险的,这时轮胎是失去附着力的,严重时整个车辆会突然变向,甚至翻车。

事故案例一

5月11日,一辆黑色轿车途经G25长深高速公路建德段发生交通事故,事故造成轿车车头严重受损,光修理费就将近40来万。 事故是因当时路段正在下暴雨,路面湿滑,驾驶人在行经此地时不仅没有减速,反而在发现路面积水时,急踩刹车引发“水滑”现象造成。

事故案例二

5月16日,在杭新景高速千岛湖方向发生一起小货车侧翻事故。事故导致小货车车头受损、高速边护栏被撞变形。据驾驶人交代,因当时雨天路滑,他在驾车行驶过程中未控制好车速,最终导致车子失控撞向边护栏。

由上述案例可知

雨天行车这些情况易引发“水滑”现象

第一,车速过高。

水滑发生和公路表面积(含)水量,轮胎排水能力,以及通过该段路面时的行车速度有关,它存在一个临界值。超过这一临界速度,轮胎排水功能无法满足需要,就会发生水滑,而且车速(轮胎滚动速度)越高,越容易发生水滑。

第二,突然转向。

如果突然转向,摩擦力无法纠正车身偏移使之按轮胎指向行驶时,也会发生水滑(前驱车后驱车发生水滑时表现不同,前驱车推头,后驱车甩尾)。

第三,粗猛刹车。

在相对速度产生但摩擦力无法纠正时,会发生水滑,粗猛刹车会导致这一现象发生。

    在高速公路上如何防止水滑呢?

1、稳住方向。

通常情况下,前驱车发生水滑时,由于前车身较重,后轮先发生水滑,此时,只要握紧方向盘待车速降低至重新获得抓地力即可脱离危险。

2、缓抬油门。

逐渐减速。雨天高速行车不可粗猛刹车,实际上猛收油门也是不可取的,其效果等同于粗猛刹车。雨天(湿滑路面)的正确做法是加速缓踏油门,减速缓抬油门,这样会降低水滑发生的可能性。

3、遇弯提前减速。

缓打方向。切记要在没有进入弯道时,必须降低速度,缓打方向,方可确保安全入弯。

4、尽量少变道。

由于分道线上刷有一层厚厚的油漆,实际上在车轮碾压分道线的时候,由于摩擦力较正常道面小很多,极易发生水滑,且由于受力不均,会导致车辆方向偏移。因此在雨天行车时,尽量减少变道,也可以减少在分道线发生水滑的概率。

5、选择排水性更好的轮胎。


来源:杭州高速交警 | 版权归原作者所有


  

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